Австралийское гран-при Формулы 1: противостояние Ferrari и Mercedes

Денис Ковалев
  • Австралийское гран-при Формулы 1: противостояние Ferrari и Mercedes

Австралийский Мельбурн минувшее воскресенье дал официальный старт новому сезону серии Формулы 1.

Уже по результатам первых гонок стало понятно, что фаворитами Гран-При Австралии 2017 являются команды Mercedes-AMG Petronas Motorsport и Scuderia Ferrari.

Нововведения FIA в Гран-При Австралии 2017

Стоит заметить, что 68-й сезон серии Формулы 1 значительно изменился, за предыдущие, во всех имеющихся аспектах. Во-первых, FIA ввела в Мельбурне новые основные требования к гонкам, существенно изменив технический регламент. Во-вторых, всю гоночную трассу Альберт-Парк оборудовали прочными барьерами марки Tecpro с дополнительным заграждением с резиновых покрышек. В-третьих, гоночные болиды стали выглядеть иначе через новые технические условия относительно показателей предсезонных тестов. Ведь их скорость возросла, и они проходят повороты на значительно большей скорости, чем весь путь на треке.

formula-one.jpg

Критическая ошибка австралийского пилота

Стартовую решетку трассы в Мельбурне заполонили лишь девятнадцать болидов вместо двадцати. За день до гонки Даниэль Риккьярдо, австралийский гонщик из команды Red Bull Racing-TAG Heuer, разбил свой спорткар. Поэтому ещё до старта, он вынужден был обратиться за технической помощью.

К счастью, инженерам австралийской команды удалось оживить болид, и гонщик ринулся за соперниками, хотя и с отставанием на один круг. Однако Даниэль Риккьярдо так и не добрался до финишной линии - его спорткар остановился на двадцать восьмом круге. По словам австралийского гонщика, проблемы возникли с коробкой передач, а болид дважды останавливался во время гонки и никто не мог ничего сделать.

Поединок между сильными соперниками

Главным же событием Гран-При Австралии 2017 стал настоящий поединок за победу между командами Mercedes-AMG Petronas Motorsport и Scuderia Ferrari. В начале заезда представитель Mercedes, Льюис Гамильтон, уверенно сохранял первую позицию, но представитель Ferrari, Себастьян Феттель, был достаточно близко к сопернику.

winners.jpg

Как оказалось впоследствии, скорость болида Ferrari - реальная угроза для победы команды Mercedes. Так уже на середине гонки Льюис Гамильтон заехал в пит-стоп для смены резины своего спорткара, однако эта остановка уже не позволила ему вернуть утраченное лидерство.

В свою очередь представитель команды Scuderia Ferrari, Себастьян Феттель, шёл на весьма бешеном темпе. Поэтому заехав на пит-стоп шестью кругами позже, он вернулся на трассу перед гонщиком Максом Ферстаппеном с Red Bull Racing-TAG Heuer. Таким образом, появился своеобразный буфер между фаворитами гонки, не давши Льюису Гамильтону себя обойти. Тем самым, приблизившись вплотную к Себастьяну Феттелю, нидерландец Макс Ферстаппен начал угрожать его лидерству.

Но гонщик Ferrari легко отбил его бесполезную атаку, начав отрываться от преследователей. Поэтому финишную линию первым пересек именно Себастьян Феттель, обойдя пилота Mercedes с разницей в 10 секунд. Ну, а третьим, вслед за Льюисом Гамильтоном, пришёл к финишу его новый напарник - финский гонщик Валттери Боттас.

awards.jpg

Похожие статьи

Британский пилот Mercedes-AMG Petronas сделал ещё один шаг к получению чемпионского титула Формулы 1. В...
В этом году малазийский этап Формулы 1 показал, что пилоты Scuderia Ferrari не способны предсказать...
Автодром Sepang стал не только местом триумфа победителя нынешнего малазийского Гран-При Макса Ферстаппена, но и...
Нидерландский гонщик команды Red Bull Racing записал на свой счёт первую победу в нынешнем сезоне...
На недавней пресс-конференции генеральный директор Aston Martin Энди Палмер заявил, что компания заинтересована в сотрудничестве...
В минувшую субботу, в разгар Гран-При Сингапура, главный исполнительный директор Honda Такахиро Хачиго заявил о...

Комментарии