Эволюция суперкара продолжительностью в век

Денис Ковалев
  • Эволюция суперкара продолжительностью в век

В течение последних 60 лет идея построения мощного суперкара успела пленить сердца и умы энтузиастов в сфере автоиндустрии. Сегодня мы решили на реальных примерах показать, как далеко развилась эта, когда-то маниакальная идея, в настоящие чудеса автомобильной техники.

supercars-015.jpg

supercars-016.jpg

От теоретического определения к практической реализации

Что такое суперкар? - На этот вопрос каждый из автолюбителей может дать собственное определение. Кто-то скажет, что это автомобиль, чья исключительная производительность и управляемость является прямым результатом его сложной механической компоновки и спецификации. Кому-то по душе пришлось то, что суперкар является высокопроизводительным двухдверным экземпляром автомобильной экзотики, от которого у владельца возникает наследственное удовольствие от вождения. Ну, а кто-то будет утверждать, что такое авто должно быть похожим на гоночный болид, но приспособленным к современным городских улиц и междугородних шоссе.

supercars-011.jpg

supercars-012.jpg

На самом деле, единого определения, которое бы удовлетворило всех, не существует. Консенсуса в таких вещах, как мы понимаем, достичь трудно без указания конкретных примеров. Не говоря уже о том, когда и с конвейера какого автопроизводителя вышел первый в мире суперкар. Давайте же разбираться вместе детальнее, что к чему...

supercars-013.jpg

supercars-014.jpg

Модель Gullwing 300 SL от Mercedes-Benz как икона стиля

Немецкий автогигант Mercedes-Benz с момента своего основания стал на рельсы спортивности и безумной скорости. Неудивительно, что уже в середине 1950-х его инженерам удалось первыми выпустить из серийного производства модель Gullwing 300 SL. Именно это авто большинство профессиональных аналитиков склонны идентифицировать словом суперкар, который первым перевернул человеческое мышление относительно того, на что способен обычный автомобиль во время путешествия по гладкой поверхности дороги.

supercars-001.jpg

supercars-002.jpg

Трёхлитровый шестицилиндровый двигатель Gullwing 300 SL разгонял суперкар до 215 лошадиных сил, что для тех времён считалось допустимым пределом скорости. А уже через 63 года немецкие инженеры на базе указанной модели разработали инновационное авто Mercedes-AMG GT-R. Главной фишкой модели-преемницы является битурбированный четырёхлитровый восьмицилиндровый двигатель, который может развивать два варианта мощности - 462 и 510 лошадиных сил. Он также имеет правильный подход к определению суперкара, став невероятно практичным и спортивным одновременно для своих владельцев.

supercars-003.jpg

supercars-004.jpg

Спорткары-конкуренты: Aston Martin и Ferrari, Jaguar и Lamborghini

Однако уже через несколько десятилетий после немецкого спорткара Gullwing 300 SL, точнее в середине 1960-х, свои первые сверхмощные спортивные модели выпустили итальянцы - Lamborghini Miura и Ferrari 250 GT. Им на пятки активно наступали британцы со своими Aston Martin DB4 и Jaguar E-Type. Именно эти суперкары в дальнейшем стали ориентиром для современных инженеров автомобильной индустрии.

supercars-005.jpg

supercars-006.jpg

Главной общностью указанных моделей является двенадцатицилиндровый топливный двигатель, хотя каждая из них имела свою персональную мощность. Так британец Aston Martin DB4 развивая 240 лошадиных сил, намеревался побороть итальянского конкурента Ferrari 250 GT с его 227 лошадиными силами. А вот Jaguar E-Type, имея под капотом 265 лошадиных сил, хотел догнать и перегнать Lamborghini Miura с 360 лошадиными силами. Конечно, каждому из производителей хотелось вырваться за пределы реальности и стать первым, кто достиг вершины, обозначенной ещё инженерами Mercedes-Benz. Все эти модели были настолько своевременными, что их рекламой занимались голливудские режиссеры, в том числе и известной всем "бондианы".

supercars-007.jpg

supercars-008.jpg

Каков же результат? - Заметим, что указанные выше автомобили хоть и были задуманы как серийные аналоги спортивных машин, однако они никогда не стали достоянием большинства автолюбителей. Через свой комфортный интерьер, экстравагантный внешний вид, специфическое техническое оснащение и уличную скорость, ценообразование на указанные суперкары достигала 100 тыс. долларов и больше. Поэтому они оставались дорогой прихотью для богачей. Однако неизменным остаётся одно - предел скорости ещё не преодолен и кто знает, может завтра потомки Бенца и Ламборгини изобретут новый суперкар, который будет доступен широкой общественности и одновременно достигнет небывалых высот от точки "А" в точку "Б".

supercars-009.jpg

supercars-010.jpg

Похожие статьи

На недавней пресс-конференции генеральный директор Aston Martin Энди Палмер заявил, что компания заинтересована в сотрудничестве...
В течение последних недель электрическая гоночная серия мирового первенства искала марку автомобилей для демонстрационных заездов...
На недавнем международном конкурсе в Калифорнии известная итальянская компания, производитель стильных и дорогих спорткаров, завоевала...
2016-й был большим годом для электрических гонок. Ведь в прошлом году автопроизводители чётко осознали, что...
На днях представители автоконцерна Mercedes-Benz поделились планами выпуска нового хетчбэка, который будет полностью электрическим.
Британский бренд Jaguar на этой неделе объявил о начале серийного производства супермодели XE SV Project...

Комментарии