Ford GT: с гоночных треков на улицы города

Денис Ковалев
  • Ford GT: с гоночных треков на улицы города
  • Ford GT: с гоночных треков на улицы города
  • Ford GT: с гоночных треков на улицы города
  • Ford GT: с гоночных треков на улицы города
  • Ford GT: с гоночных треков на улицы города

Ровно 2 года назад в мае 2015 г. дебютировала модная спортивная модель Ford GT. К тому времени она была разработана как гоночная версия, которая должна выиграть 24-часовые гонки в городе Ле-Ман. Ей это успешно удалось. Поэтому с этого года американский автогигант решил запустить эту модель в серийное производство для всех желающих её приобрести.

Преимущества и недостатки модного спортивного автомобиля

Что ж, было бы интересным взглянуть на то, как быстрый спортивный автомобиль вжимается в заполненые различными машинами улицы таких городов как Нью-Йорк или Лондон. Давайте лучше рассмотрим поближе это произведение американских инженеров-разработчиков...

Во-первых, Ford GT имеет плотную низкую посадку для водителя, чем-то напоминающую Lotus Elise. Поэтому тот, кто имеет больше 100 кг веса и 190 см роста вряд втиснется в водительское кресло этого авто.

ford-gt-66-heritage-edition-001.jpg

ford-gt-66-heritage-edition-002.jpg

Во-вторых, Ford GT оснащён мощным 3,5-литровым бензиновым двухцилиндровым двигателем V-6 с турбонаддувом. С такой технической структурой эта крошка вполне заслуженно имеет 647 лошадиных сил мощности.

В-третьих, в Ford GT имеет 7-скоростную трансмиссию Getrag с двойным сцеплением. Благодаря чему переключение на более высокую передачу скорости (4, 5, 6, 7) происходит молниеносно, в то время как пониженные передачи (1, 2, 3) полностью совершенные для медленного вождения по улицам города. Это дает авто плавность движения и своеобразную динамичность. Максимальная скорость - 348 км/ч.

ford-gt-66-heritage-edition-003.jpg

ford-gt-66-heritage-edition-004.jpg.jpg

В-четвертых, гидравлическое рулевое управление обеспечивает водителю Ford GT плавность движения на дороге. Это происходит даже несмотря на то, что передние рулевые колеса могут двигаться неровной поверхностью дороги, в то время как задние послушно выполняют вспомогательную роль - держат авто на выбранном ранее пути.

И в-пятых, на трассе Ford GT ведёт себя как настоящий гоночный автомобиль. Шасси создаёт приятные впечатления на поворотах. Благодаря хорошо настроенной карбоновой подвеске, которая может быть дополнительно смягчена с помощью регулируемых амортизаторов золотникового клапана Multimatic, это авто обеспечивает своим пассажирам удобную езду. Поэтому тот, кто приобретёт Ford GT - будет приятно удивлен!

Поделиться

Похожие статьи

Рейтинг автомобилей по популярности постоянно меняется. Это связано с появлением новых моделей и обновлением уже...
Бывший чемпион European Rally Championship Армин Кремер присоединится к M-Sport Ford на нынешнем Ралли Германии....
На этой неделе представители гоночной команды M-Sport объявили, что их пилот накануне Ралли Португалии получит...
На сегодняшний день одними из самых универсальных автомобилей на авторынке являются хэтчбеки. Они практичны, удобны...
В эту среду известная американская компания Shelby объявила о запуске производства новой концептуальной модели -...
С каждым годом лидерские позиции в автомобильной сфере меняются. Давайте рассмотрим, какие же модели являются...

Комментарии