Извечный вопрос мотолюбителей: приобрести новый байк или старый? Часть 2

Денис Ковалев
  • Извечный вопрос мотолюбителей: приобрести новый байк или старый? Часть 2

Мы завершаем наш обширный обзор о том, каким же образом следует делать выбор в пользу того или иного байка. Сейчас речь пойдет о личном отношении владельца-покупателя к избранному им мотоциклу.

Глаза боятся, а руки выбирают

На самом деле, для каждого мотоциклиста, выбрать себе подходящего железного коня стоит целой жизни. Это связано с тем, какой мотоцикл хочет видеть под собой та или иная особа. Однако в чём мы уверены на 100% так это то в том, что Вы никогда не будете действительно знать, что происходило в жизни старого байка, собираясь его купить! А о новом известно то, что он приплыл из далекой страны, и пахнет фабрикой - это всё.

Конечно, выбрав в Интернете или газете объявление о продаже, мотолюбитель захочет осмотреть двухколёсный железный агрегат. Даже приобретя его по умеренной цене, нельзя знать наверняка, осуществлял предыдущий владелец какие-то кардинальные изменения. Поэтому любые вопросы, касающиеся выбранного Вами байка, особенно технических изменений, задавайте при покупке у продавца, чтобы потом не пожалеть о своем поступке.

С другой стороны, новые мотоциклы, как правило, имеют гарантию на 12-24 месяца, особенно это касается пробега на первую тысячу километров езды. Таким образом, только что выпущенные с конвейера байки не только имеют больше шансов работать идеально, но и в случае неисправности могут быть исправлены в установленный гарантийным соглашением срок. Причем - бесплатно!

bike.jpg

В то же время, многие мотоциклисты, прикипев к выбранному ими байку, даже если он проезжал не одну сотню километров и имеет винтажный вид, а не будут обращать внимание на имеющиеся маленькие огрехи. Себе, как и своим знакомым, они скажут, что исправят их самостоятельно, поэтому не стоит отказывать. Кстати, это может касаться и новых, современных мотоциклов - одна ошибка владельца на дороге или случайное повреждение во время полирования в гараже гарантируют неисправность.

Однако, исходя из имеющегося опыта заметим, что не стоит переоценивать свои навыки в области ремонта такой техники как мотоцикл, тем более, если он иностранного производства! В большинстве случаев бывает так, что, даже приобретя идеальный с виду б/у-байк, впоследствии оказывается определенная неполадка, исправить которую самостоятельно не возможно, даже научившись. Лучше обратиться в техсервис, и это будет правильным решением. С новым мотоциклом, даже после гарантийного срока тоже необходимо обратиться к профессионалам, а не делать всё самому. Никакие видео-уроки с YouTube не помогут, если ранее не было опыта в этом сложном деле.

Конечно, можно позволить себе рискнуть и приобрести дешевую модель. Сначала будет казаться, что существует существенная экономия, ведь старый мотоцикл ездит так же как новый. Но сэкономить собственные средства не в состоянии, потому что с годами любая техника имеет свойство стареть, что придаст Вам головную боль. А вот новые мотоциклы собираются исключительно по инновационной технологии, для обеспечения продолжительности жизни байка. Конечно, и цена у них другая. Однако свой выбор Вы должны сделать сами. Поэтому выбирайте именно тот мотоцикл, на котором Вам будет комфортно кружить по дорогам, а не постоянно торчат в гараже.

Теги
Поделиться

Комментарии