Китайский кроссовер от BAIC - это корейская разработка?

Денис Ковалев
  • Китайский кроссовер от BAIC – это корейская разработка?
  • Китайский кроссовер от BAIC – это корейская разработка?

Правительство Китайской Народной Республики поддерживает бойкот собственных автопроизводителей по отношению к южнокорейским компаниям Kia Motors и Hyundai Motor, о чем мы писали ранее. Со своей стороны официальный Пекин стремится инвестировать больше в государственную автокорпорацию BAIC Group.

Китайский автомобильный протекционизм

Не так давно мы уже имели возможность сообщить своим читателям о напряженности в отношениях между двумя южнокорейскими автопроизводителями и их клиентами в Китае. И вот на этой неделе наступил пик этого "конфликта". Государственная китайская автокорпорация BAIC Group представила новый внедорожник BAIC S6, который полностью идентичен корейскому аналогу Hyundai Kenbo 600. Таким образом, поддержаный на правительственном уровне бойкот корейских автомобилей в КНР превращается просто в их бессмысленное копирование и переклейки марки автопроизводителя. Кроме того, пытаясь осуществить продажу сфальсифицированной модели, куда бы вы думали, на южнокорейский рынок!

Реакция корейцев не заставила себя ждать - несколько ведущих телеканалов и газет Южной Кореи заявили, что компания BAIC Group поддерживает правительственную политику китайского автомобильного протекционизма, но применяет грязные мошеннические методы. По словам южнокорейских журналистов, на территории КНР бренду BAIC Group весьма трудно конкурировать из-за высокого качества продукта компаний Hyundai и Kia. Поэтому было решено осуществить подмену и вывести на автомобильный рынок Южной Кореи внедорожник BAIC S6, который является разработкой сеульских инженеров.

hyundai-maxcruz.jpg

Так, что же предлагает китайская автокорпорация BAIC Group своим клиентам? - Несмотря на то, что сходство между Hyundai Maxcruz (Grand SantaFe) и BAIC S6 ощутимо, китайская базовая модель имеет низкую цену - 17,6 тыс. долларов, а не 18,5 тыс. долларов за южнокорейский аналог. Китайский кроссовер оснащен маленьким двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 л и мощностью 145 лошадиных сил, в сочетании с коробкой передач CVT. Однако от своего корейского брата внедорожник BAIC S6 получил электронную систему контроля устойчивости, реверс-камеру системы безопасности и шесть подушек безопасности. Внутренние особенности китайского кроссовера такие же, как и в Hyundai Kenbo 600: кожаные сиденья, электрический регулируемый подогрев водителя, жидкокристаллический дисплей консоли управления, шесть динамиков аудиосистемы и USB-порт.

baic-kenbo-600.jpg

В итоге, несмотря на свой бойкот автомобилей от Hyundai и Kia, китайцы стремятся как можно больше экспортировать модели малолитражного внедорожника BAIC S6 на южнокорейский рынок уже до конца года. Но не стоит списывать со счетов и правительство Южной Кореи, президент которой Мун Джеин объявил о готовности остановить китайское автомобильное нашествие, инициировав государственные программы стимулирования экономики и принять меры для контроля над крупными негосударственными конгломератами, среди которых Hyundai Motor и Kia Motors. Нам остаётся и в дальнейшем лишь наблюдать за этим напряжением и надеяться на его скорейшее решение.

Поделиться

Похожие статьи

Новый фаворит World Rally Championship Тьерри Невилль обосновал свою лидерскую позицию в турнирной таблице получив...
Украина все больше поворачивается к электромобилям, понимая, что за ними - будущее всего автомобилестроения. Вот...
Южнокорейские автопроизводители считают, что продажи на китайском рынке должны упасть ещё больше из-за политической напряженности...
Первое появление новой модели Kia Rio в американском виде, являющимся разновидностью Евроверсии, состоялось на автосалоне...
В этот четверг 13 апреля корпорация Hyundai в крупнейшем городе Америки пафосно заявила, что планирует...
​​​​​​​На отечественном рынке - снова новинка мирового автопроизводства. На него выводится Hyundai Creta - известный...

Комментарии