Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии

Денис Ковалев
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии
  • Tacoma против Tacoma - оригинал против модернизированной версии

Для жителей горных и труднодоступных районов универсальным транспортным средством является внедорожник или пикап. И модель Toyota Tacoma является именно той машиной, которая представляет классику в сегменте покорителей бездорожья. Чтобы доказать, что японский внедорожник способен на безумные испытания, на этой неделе в Каскадных горах состоялся небольшой тест-драйв старой и новой модели.

Испытания пикапов Toyota канадским ландшафтом

Неприступный ландшафт канадской глубинки очаровывает своей неописуемой красотой и первозданной природой. Именно поэтому местные дороги больше похожи на грязевые потоки, прорезаемые горы, чем на гладкую асфальтовую автостраду. На этой неделе пара резвых пикапов Toyota Tacoma (1998-го и 2017-го годов выпуска) соревновались друг с другом в покорении бездорожья. И хотя результаты стали прогнозируемыми, поединок выдался на славу.

Напомним, что под капотом внедорожника Toyota Tacoma первого поколения стоит шестицилиндровый двигатель типа 5VZ-FE на 3,4 л. Его мощность составляет 190 лошадиных сил, которая руководствуется пятиступенчатой ручной коробкой передач. В свою очередь модель третьего поколения имеет шестицилиндровый агрегат типа 1GR-FE с объёмом 4 л. Её мощность в 236 лошадиных сил регулируется шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Большая часть испытательной поездки заключалась в том, чтобы увидеть, как и насколько далеко заходит Toyota Tacoma в двух существующих вариациях. Если модель 1998-го года выпуска ловко маневрировала на скользких поворотах и месила грязь, то длительные подъёмы вверх каменными путями давались довольно тяжело. Что касается модернизированной версии 2017-го года выпуска, то учитывая её новации (крепкие подвески, широкие шипованные шины, высокую посадку) ни одна из дорожных преград не стали ей помехой: ни крутояры со поваленными деревьями, ни скалистый путь.

Похожие статьи

В этом году австралийский филиал автогиганта Toyota поддержал локальный раунд World Rally Championship, заключив ведущее...
Рейтинг автомобилей по популярности постоянно меняется. Это связано с появлением новых моделей и обновлением уже...
С каждым годом лидерские позиции в автомобильной сфере меняются. Давайте рассмотрим, какие же модели являются...
Президент японской автокорпорации Toyota Motor - Акио Тойода - на этой неделе дал обширную пресс-конференцию....
На днях Land Speed Cruiser компании Toyota набрал скорость в 370 км/ч, чем заслужено получил...
Украина все больше поворачивается к электромобилям, понимая, что за ними - будущее всего автомобилестроения. Вот...

Комментарии