Як правильно робити обгін на шосе

Анатолій Аніпченко
  • Як правильно робити обгін на шосе

На швидкісних трасах, відповідно, спостерігаються і високі швидкості руху. В таких умовах виконання маневрів супроводжується великими небезпеками, а тому вимагають навичок, практики і впевненості. Сьогодні - розмова про смертельні помилки, що допускаються на автодорогах.

Обгони на швидкісних шосе не входять до навчальних програм автошкіл. І це при тому, що аварій зі смертельних результатом при виконанні таких маневрів набагато більше, ніж, наприклад, через порушення правил зупинок або стоянок на території міст, яким, проте, увага приділяється. Намагаючись виправити пробіл, розповімо про найпоширеніші помилки в умовах обгінних маневрів.

Головним при обгонах в випадках необхідності виїзду на смуги зустрічного руху є максимально швидке повернення на свою смугу. Тут-то новачки і помиляються, вибираючи неправильну оптимальну швидкість.

highway-001.jpg

Досвідчені ж водії в подібних ситуаціях піддають газу, перемикаючись на знижені швидкості. Це необхідно для збільшення швидкості і завершення розпочатого маневру.

Учасник дорожнього руху без досвіду обганяти буде повільно. Дехто навіть примудряється на зустрічних смугах побовтатись протягом хвилини-другої. Молитися треба, щоб не виявилося зустрічного транспорту, що мчить по своїй смузі.

Наступну помилку можуть допускати і ті, хто з досвідом, і ті, хто без нього. Мова про обгони на поворотах і підйомах, коли не видно зустрічного транспорту. Такі місця зазвичай відрізняються наявністю суцільних розміток або знаків, які забороняють подібні маневри.

Відсутність перерахованого зовсім не говорить про те, що можна ломитися стрімголов. При подібному відношенні до дорожнього руху нерідко вирушають в лікарні, морги і на кладовища. Знижки на недосвідченість учасника руху зустрічна вантажівка робити не буде. Дотримання неписаного правила "не їду, якщо не бачу" обов'язкове у всіх ситуаціях, в тому числі і на прямих трасах.

highway-002.jpg

Притискання впритул до вантажівок-фур, що плетуться повільно попереду, є помилкою багатьох новачків. Огляд закривають вони практично повністю. Нерозумним є рішення про початок їх обгону, оскільки виїзд на "зустрічку" доведеться виконувати наосліп, що не виключає зустрічі з миттєвою смертю.

Безпека може бути гарантована тому випадку, коли між вами і авто, що їде попереду, є хоча б 20-метрова відстань. В такому випадку можна буде оцінювати ситуацію, визначити дистанцію і розганятися до необхідної для обгону швидкості.

У дорожньо-транспортну пригоду можна потрапити ще з однієї причини. Є водії, які, починаючи обгін, не дивляться в дзеркала для заднього огляду і не переконуються в тому, що їх самих ніхто не обганяє.

highway-rule.jpg

Коли перебудовуєшся і не дивишся назад, в'їжджаєш в бік автомобіля, що вже обганяє. Останній летить в кущі на протилежну сторону. Прагнення уникнути несподіванок призводить до різких рухів для повернення на свою смугу і втрати управління з подальшим відходом в некерований занос.

При русі по швидкісних дорогах в умовах дощу або мокрого асфальтового покриття від обгонів краще утримуватися, щоб не створювати загрози собі та іншим учасникам руху.

Поділитися

Схожі статті

Шахраї "працюють" невтомно, придумуючи все нові схеми "розводів". Вони прагнуть досягати нових "вершин", від яких...
В останні роки на наших автошляхах настільки багато фур, що їзда на довгі відстані практично...
В 2017 році, в час технологій та інновацій, де все ж більше автомобілів стають електромобілями,...

Коментарі