Австралійське гран-прі Формули 1: протистояння Ferrari і Mercedes

Денис Ковальов
  • Австралійське гран-прі Формули 1: протистояння Ferrari і Mercedes

Австралійський Мельбурн минулої неділі дав офіційний старт новому сезону серії Формули 1.

Вже за результатами перших перегонів стало зрозуміло, що фаворитами Гран-Прі Австралії 2017 є команди Mercedes-AMG Petronas Motorsport та Scuderia Ferrari.

Нововведення FIA у Гран-Прі Австралії 2017

Варто зауважити, що 68-й сезон серії Формули 1 значно змінився за попередні в усіх наявних аспектах. По-перше, FIA запровадила в Мельбурні нові основні вимоги до перегонів, істотно змінивши технічний регламент. По-друге, всю гоночну трасу Альберт-Парк обладнали міцними бар'єрами марки Tecpro з додатковим загородженням із гумових покришок. По-третє, гоночні боліди стали виглядати інакше через нові технічні умови щодо показників передсезонних тестів. Адже їхня швидкість зросла і вони проходять повороти на значно більшій швидкості, ніж весь шлях на треку.

formula-one.jpg

Критична помилка австралійського пілота

Стартову решітку траси в Мельбурні заполонили лише дев'ятнадцять болідів замість двадцяти. За день до перегонів Даніель Ріккьярдо, австралійський гонщик з команди Red Bull Racing-TAG Heuer, розбив свій спорткар. Тож ще до старту, він вимушений був звернутись по технічну допомогу.

На щастя, інженерам австралійської команди вдалося оживити болід і гонщик все ж рушив за суперниками, хоч і з відставанням на одне коло. Проте Даніель Ріккьярдо так і не дістався фінішної лінії - його спорткар зупинився на двадцять восьмому колі. За словами австралійського гонщика, проблеми виникли з коробкою передач, а болід двічі зупинявся під час перегонів і ніхто не міг нічого зробити.

Двобій між сильними суперниками

Головною ж подією Гран-Прі Австралії 2017 став справжній двобій за перемогу між командами Mercedes-AMG Petronas Motorsport та Scuderia Ferrari. На початку заїзду представник Mercedes, Льюїс Гамільтон, упевнено зберігав першу позицію, але представник Ferrari, Себастьян Феттель, був досить близько до суперника.

winners.jpg

Як виявилось згодом, швидкість боліда Ferrari - реальна загроза для перемоги команди Mercedes. Так вже на середині перегонів Льюїс Гамільтон звернув у піт-стоп для зміни гуми свого спорткару, проте ця зупинка вже не дозволила йому повернути втрачене лідерство.

У свою чергу представник команди Scuderia Ferrari, Себастьян Феттель, йшов на вельми шаленому темпі. Тож заїхавши на піт-стоп шістьма колами пізніше, він повернувся на трасу перед гонщиком Максом Ферстаппеном з Red Bull Racing-TAG Heuer. Таким чином з'явився своєрідний буфер між фаворитами перегонів, який не дав Льюїсу Гамільтону себе обійти. Тим самим наблизившись впритул до Себастьяна Феттеля нідерландець Макс Ферстаппен почав загрожувати його лідерству.

Але гонщик Ferrari легко відбив його марну атаку, почавши відриватися від переслідувачів. Тож фінішну лінію першим перетнув саме Себастьян Феттель, обійшовши пілота Mercedes з різницею у 10 секунд. Ну, а третім, слідом за Льюїсом Гамільтоном, прийшов до фінішу його новий напарник - фінський гонщик Валттері Боттас.

awards.jpg

Схожі статті

На нещодавній прес-конференції генеральний директор Aston Martin Енді Палмер заявив, що компанія зацікавлена у співробітництві...
Минулої суботи, у розпал Гран-Прі Сінгапура, головний виконавчий директор Honda Такахіро Гачіґо заявив про підписання...
Неймовірний уїк-енд на південно-східному азійському острові Сінгапур вивів Льюїса Гемілтона на першу сходинку турнірної таблиці...
Минулими вихідними відбулись довгоочікувані перегони у Сінгапурі. Льюїс Гемілтон зумів завдати величезного удару по амбіціях...
Генеральний директор гоночної серії світової першості Чейз Кері напередодні Гран-Прі Сінгапура дав розгорнуте інтерв'ю. Він,...
З джерел, близьких до керівництва команд-учасниць Формули 1 стало відомо, що представники McLaren домовилися з...

Коментарі