Китайський кроссовер від BAIC - це корейська розробка?

Денис Ковальов
  • Китайський кроссовер від BAIC – це корейська розробка?
  • Китайський кроссовер від BAIC – це корейська розробка?

Уряд Китайської Народної Республіки підтримує бойкот власних автовиробників по відношенню до південнокорейських компаній Kia Motors та Hyundai Motor, про що ми писали раніше. Зі свого боку офіційний Пекін прагне інвестувати більше у державну автокорпорацію BAIC Group.

Китайський автомобільний протекціонізм

Не так давно ми вже мали нагоду повідомити своїх читачів про напруженість у стосунках між двома південнокорейськими автовиробниками та їх клієнтами в Китаї. І ось цього тижня настав пік цього "конфлікту". Державна китайська автокорпорація BAIC Group представила новий позашляховик BAIC S6, який повністю ідентичний корейському аналогу Hyundai Kenbo 600. Таким чином, підтриманий на урядовому рівні бойкот корейських автівок в КНР перетворюється просто на їх безглузде копіювання та переклеювання марки автовиробника. Крім того, намагаючись здійснити продаж сфальшованої моделі, куди б ви думали, на південнокорейському ринку!

Реакція корейців не змусила себе чекати - кілька провідних телеканалів та газет Південної Кореї заявили, що компанія BAIC Group підтримує урядову політику китайського автомобільного протекціонізму, але застосовує брудні шахрайські методи. За словами південнокорейських журналістів, на терені КНР бренду BAIC Group вельми важко конкурувати через високу якість продукту компаній Hyundai та Kia. Тож було вирішено здійснити підміну і вивести на автомобільний ринок Південної Кореї позашляховик BAIC S6, який є розробкою сеульських інженерів.

hyundai-maxcruz.jpg

То, що ж пропонує китайська автокорпорація BAIC Group своїм клієнтам? - Попри те, що наочно відчутна схожість між Hyundai Maxcruz(Grand SantaFe)та BAIC S6, китайська базова модель має низьку ціну - 17,6 тис. доларів, а ніж 18,5 тис. доларів за південнокорейський аналог. Китайський кроссовер оснащений маленьким двигуном з турбонаддувом об'ємом 1,5 л та потужністю 145 кінських сил, в поєднанні з коробкою передач CVT. Однак від свого корейського брата позашляховик BAIC S6 отримав електронну систему контролю стійкості, реверс-камеру системи безпеки і шість подушок безпеки. Внутрішні особливості китайського кроссовера такі ж, як і в Hyundai Kenbo 600: шкіряні сидіння, електричний регульований підігрів водія, рідкокристалічний дисплей консолі керування, шість динаміків аудіосистеми та USB-порт.

baic-kenbo-600.jpg

У підсумку, попри власний бойкот автівок від Hyundai та Kia, китайці прагнуть як найбільше експортувати моделі малолітражного позашляховика BAIC S6 на південнокорейський ринок вже до кінця року. Але не варто списувати з рахунків й уряд Південної Кореї, президент якої Мун Джеїн оголосив про готовність зупинити китайську автомобільну навалу ініціювавши державні програми стимулювання економіки і вжити заходів для контролю над великими недержавними конгломератами, серед яких Hyundai Motor та Kia Motors. Нам залишається і надалі лиш спостерігати за цією напругою і сподіватись на її швидке вирішення.

Поділитися

Схожі статті

Новий фаворит World Rally Championship Тьєррі Невілль обґрунтував свою лідерську позицію у турнірній таблиці здобувши...
Україна все більше повертається до електромобілів, розуміючи, що за ними - майбутнє всього автомобілебудування. Ось...
Південнокорейські автовиробники вважають, що продажі на китайському ринку мають впасти ще більше через політичну напруженість...
Перша поява нової моделі Kia Rio в американському вигляді, що є різновидом евроверсії, відбулася на...
У цей четвер 13 квітня корпорація Hyundai у найбільшому місті Америки пафосно заявила, що планує...
На вітчизняному ринку - знову новинка світового автовиробництва. На нього виводиться Hyundai Creta - відомий...

Коментарі