Шасі Red Bull не сприймає інтеграції з двигуном Renault

Денис Ковальов
  • Шасі Red Bull не сприймає інтеграції з двигуном Renault

На цьому тижні трійка професійних спортивних оглядачів, серед яких Пітер Віндзор, Наталі Пінкгем та Марк Прістлі, дали свої розлогі коментарі з приводу останніх перегонів Grand Prix Spain. Особливу увагу приділили технічним помилкам команди Red Bull Racing.

Чи можливо подолати технічну несумісність?

Відомі серед шанувальників та постійних глядачів заїздів Формули 1 експерти висловили твердження, що цьогорічне Гран-Прі Іспанії варто переглянути через можливий конфлікт у відносинах між командою Red Bull Racing та її технічним постачальником Renault. Причиною тому називають фундаментальні недоліки двигуна TAG Heuer (Renault RE17) 1,6 V6T французького виробника з інтеграцією британського шасі Red Bull RB13 у технічному оснащенні болідів команди.

Так, на думку журналіста і телеведучого Пітера Віндзора, команда Red Bull Racing в союзі з французьким автовиробником прийняла не далекоглядне рішення орієнтуючи конструкцію, швидкість та потужність своїх спорткарів виключно на двигуни Renault. І Гран-Прі Іспанії 2017 став тому яскравим доказом - жоден з пілотів команди Red Bull Racing не увійшов на п'єдестал. За словами пана Віндзора, варто взяти за приклад команду Mercedes-AMG Petronas або ж Scuderia Ferrari з їх власними шасі та двигуном.

engine.jpg

У той же час коментатор Марк Прістлі зазначає, що між Renault і Red Bull Racing є велика стіна напруги, яку вони не можуть подолати. Причиною тому - низький рівень інтеграції двигуна і шасі вироблених різними фірмами. Пан Прістлі додає, що для нього показником є майже ідеальна співпраця між Honda і McLaren в одній командній зв'язці, де двигун це - Honda RA617H 1,6 V6T, а шасі - McLaren MCL32. Звісно, що в цій команді виникають проблеми, але вони не є аналогічними тим, що мають Red Bull Racing і Renault.

А от пані Наталі Пінкгем прогнозує, що існуюча на сьогодні величезна довгострокова проблема може потягнути пілотів команди Red Bull Racing до долу турнірної таблиці. На думку шановної експертки, це пов'язано як з людьми, що інтегрують різні технічні засоби в боліди, так і з самою технологією шасі і двигуна, які, чомусь тільки нині, викрили критичність ситуації.

Що маємо у підсумку? - Після ефективного відновлення шасі RB13 на перегонах в Барселоні, команда Red Bull Racing тепер очікує модернізованих двигунів від Renault здатних подолати технічну несумісність. Хоча зараз є зрозумілим, що коли покращиться блок живлення - зв'язка між шасі та двигуном боліду - буде існувати можливість здійснити якісний прорив на треку.

f1-unpack.jpg

Поділитися

Схожі статті

Автодром Sepang став не тільки місцем тріумфу переможця цьогорічного малайзійського Гран-Прі Макса Ферстаппена, а й...
Нідерландський гонщик команди Red Bull Racing записав на свій рахунок першу перемогу у цьогорічному сезоні...
На нещодавній прес-конференції генеральний директор Aston Martin Енді Палмер заявив, що компанія зацікавлена у співробітництві...
Сиріл Абітебул вибачився перед Максом Верстаппеном та всіма членами Red Bull Racing, після останньої невдачі...
Ми продовжуємо серію аналізів щодо ситуації у командах Формули 1. Сьогодні розмірковуючи про наявний досвід,...
Після завершення Grand Prix Hungary 2017 Макс Ферстаппен заявив, що інженери його команди готують модифікаційні...

Коментарі