Світловідбиваюча розмітка

Анатолій Аніпченко
  • Світловідбиваюча розмітка

Врятованих життів на рахунку дорожньої розмітки набагато більше, ніж подушок і ременів безпеки.

Розмітка світловідбиваюча і хто тебе винайшов?

Елберт Боттс помер рівно 55 років тому. Хто з нас знає цю людину? Практично ніхто. А тим часом в сотнях країн над дорогами на чверть дюйма височить світловідбиваюча розмітка, яка стала своєрідним мініатюрним пам'ятником цій людині. Так, це саме йому прийшов на думку даний винахід, що служить людству десятками мільйонів "точок Боттс".

markers.jpg

Звідки пішли катафоти, що світяться?

Ми настільки звикли до миготіння катафотів, які світяться, що ставимося до них, як до звичайної речі, присутньої в повсякденному житті. А вони виручають кожного учасника руху, даруючи йому спокій, позитивні емоції від їзди і, нерідко, життя і здоров'я.

Світлоповертаючий пристрій, названий "Котяче око", запатентовано британським винахідником Персі Шоу в 1930 році. Він був покликаний покращувати видимість. У роки Другої світової Великобританія застосовувала винахід для більшої видимості доріг при затемненні.

cataphyte.jpg

Заокеанський слід в удосконаленні цього винаходу

За океаном в 50-ті роки минулого століття подібну технологію серйозно удосконалив Елберт Дайсарт Боттс. Займався цим в інженерному відділі транспортного департаменту в Каліфорнії. Володар докторського ступеня з хімії з 1924 року, викладач цього предмета в університеті, фахівець з хімії фарб - саме йому було поставлене завдання щодо докорінного поліпшення видимості використовуваних в дорожній розмітці фарб.

Початок своєї діяльності в цьому напрямку він почав з експериментів, в яких використовувалися різні основи і наповнювачі, кульки зі скла, які надавали властивості світловідбивання. Але дощові води цю видимість знижували.

Фарба з гідрофобною поверхнею, тобто такою, що відштовхує воду, пропонувалася в якості виходу, але і тут дослідника чекало розчарування, оскільки води від дощу покривали розмітку.

Вихід полягав в простій оригінальності. Боттс вирішив підняти над дорожнім покриттям елементи на чверть дюйма, тобто на 6 міліметрів. І тепер маркери прямокутної або круглої форми шару води не боялися.

Тут спливла ще одна проблема: водій, наїжджаючи на маркер, слухав глухі удари. Боттс в цьому побачив позитивний момент, оскільки така розмітка служила попередженням про перетин навіть для тих учасників руху, які її просто не бачили.

motorway-carlow-Ireland-catseyes.jpg

Унікальний результат винаходу Боттс

Від керамічних і пластикових маркерів, які спочатку кріпилися до дороги спеціальними цвяхами, довелося відмовитися. Вони швидко виходили з ладу. Вилітаючі цвяхи були серйозною загрозою для шин.

Вихід знайшов Херб Руні - учень Елберта Боттса. Він запропонував спеціальну розробку епоксидної смоли, яка з високою надійністю приклеювала маркери до дорожнього покриття.

Півстоліття тому, в 1966 році, світловідбиваючими маркерами були оснащені дві ділянки однієї з американських магістралей. Потім катафотами заблищали і інші автомагістралі в різних куточках нашої планети. "Точки Боттс" стали пам'ятником винахіднику, який про це так і не дізнався.

highway.jpg

Поділитися

Коментарі